发电机出租在燃气供给系统中，已气化的天然气温度不能太高，应控制经过燃气缓冲罐及热交换器的天然气温度，温度过高会导致发动机爆震。储罐中原带有的燃气燃料，经过新车运输、交接及检查等过程后，其实际储存时间过长。当储罐吸收外界热量而使内压力增大超过1.6MPa，阀会自动排除超压的天然气，加速罐内天然气的蒸发。由于抗爆性较好的甲烷的蒸发，液态燃气中的甲烷含量逐渐降低，直接影响发动机的抗爆性能，易使燃气发动机产生爆震，严重时可造成发动机的损坏。一般产生爆震的部位在燃烧室，发电机出租易造成气缸上部烧熔损坏，但不至于引起整个缸体破碎。从整体破碎的情况看，缸套的材质、淬火热处理不当也与缸体破碎有直接关系。二、火花塞出现污损、裂纹损坏故障分析燃气发动机正常工况时，火花塞的绝缘体出现轻微黄或棕色沉淀物，也会出现轻微的电极腐蚀现象。火花塞用氧化铝陶瓷制成，其工作环境极为恶劣，不但要承受缸内温度及压力频率极高的急剧交替冲击，还要保证在40kV高电压下的绝缘性能和耐化学腐蚀性。一般来说，造成绝缘体破损的主要原因是爆裂震动。燃气发动机由于燃料的差别，混合气的空燃比和气缸的压缩压力均高于汽油机，点火电压在40kV以上，而火花塞间隙比汽油机小得多，所以，安装火花塞和点火线圈时，必须保证火花塞间隙在规定值，并应在点火线圈与火花塞电极涂抹导电胶，在火花塞陶瓷体上涂绝缘脂，以防止因胶套老化引发火花塞与缸套间漏电。

（2）基本功率 (PRP) （变负荷持续运行） 在商定的运行条件下并按制造商的规定进行维护保养，机组以可变负载持续运行，且每年运行时间不受限制的 功率。24h运行周期内允许的平均功率输出（Ppp）应不超出PRP的70%，除非与发动机制造商另有规定。但在要求允许的平均功率输出（PPP）较规定值高的应用场合，应使用持续功率；在确定某一可变功率序列的实际平均功率输出（Ppa）时，功率小于30%PRP时按30%计，停机时间不包括在内，见。 PPa (Actual Average Power)实际平均功率 PPP( Permissible AveragePower) 允许平均功率 总负载因数= PPa/P(额定功率） （3）限时运行功率 (LTP) 在商定的运行条件下并按制造商的规定进行维护保养，发电机出租机组每年运行时间可达500h的 功率，见。 但按限时运行功率每年运行的长时间为 500h。 （4）应急备用功率 (ESP) （变负荷限时运行） 在商定的运行条件下并按制造商的规定进行维护保养，在市电一旦中断或在试验条件下，机组以可变负载运行且每年运行时间可达200h（按 ESP运行，每次运行一般不超过1h）的 功率。24h运行周期内允许的平均功率输出（Ppp）应不超出70% ESP。 实际平均功率输出（Ppa）应不大于按ESP定义的允许平均功率输出（Ppp）。 在确定某一可变功率序列的实际平均功率输出（Ppa）时，功率小于30% ESP时按30%计，停机时间不包括在内。见。